菲利普·埃尔德（Philip Ellender）政府和公共事务总裁兼公共事务局为Koch Industries发表了以下陈述，因为国会考虑立法，以提起税收抵免的税收抵押贷款：
消费者选择驱动的创新力量没有替代。这就是为什么我们强烈鼓励国会议员拒绝任何继续为富裕的富人补贴插件混合动力和电动车辆的立法。这包括误导的建议，以扩大每款制造商生产的前200万辆的200万辆车辆的3,500美元的联邦税收抵免。一些制造商已经销售了这一金额，这是这些激励措施到期的时候了。
正如我们写给立法者的那样2018年10月并说明了下个月在美国，我们既不反对将电动汽车作为一种交通工具，也不反对将其作为一种能源，而是反对使用政府补贴电动汽车。国会不应操纵企业，不顾能源来源，偏袒某一种能源，甚至在我们可能在短期内受益的情况下也不应如此。与其把对富人的税收补贴加倍，国会应该取消它和所有其他能源激励措施。
我们反对任何形式的政府干预，特别是在消费者已经用他们的钱袋说话的明确情况下。立法者应该专注于推进帮助每个人改善生活的政策，而不是支持大多数人支持少数人。
