转向迎风

世界上90%以上的原材料是通过水路运输的。虽然美国人口约占世界人口的5%，但我们购买了世界近三分之一的产出。百分之九十九的物资是通过商船运输的。

在海上二十两年赢得了Andrew Smiley冒险的船长来讲述。虽然在过去的14年里锚定了上岸，但他的作品仍然在水中，在世界各地移动产品。作为Koch供应及交易运输副总裁，他在任何特定时间内管理85-90个包裹船舶的技术运营。

斯迈利船长为了维护KS&T的合规和道德标准，每天对多达六艘船只进行彻底检查。“现在船舶的安全性和质量都很高，”他指出，“但如果一艘船不符合我们的要求，我们是不会接受的。”

每艘船都有一个独特的故事，他从前面读到它：年龄，检查报告，审计，他称之为所有者，有时候会访问船只自己。“我们甚至正在互联网和报纸，发现我们所能的一切，”他解释道。“有需要考虑的物理风险，这只是船舶运作的性质。”那些在所有暴躁的心情中突出了海洋的人无疑地理解的事情。

斯迈利船长深情地回忆起他童年的夏天，在泽西海岸游泳和钓鱼。

队长笑脸沿着北大西洋海岸长大。作为一个年轻人，他向俯瞰特拉华河的街区送到街区，在那里他停下来观看油轮闲散。In high school, he planned to join the Navy but a family friend introduced him to The U.S. Merchant Marine, a group of non-military civilians dating back to 1775 who carry goods to and from the U.S. during peacetime, and an active naval auxiliary during war.

于是他的航海生涯开始了。高中毕业后不久，19岁的他就像一名普通海员一样登上了一艘船。两年后，他签约当了学徒，一学完，就被一家船运公司雇用了。又过了13年，他获得了“船长”的称号，不久，他就指挥了他的第一艘船。

在他的时间漂浮在黑暗的深渊之上，他看到了这一切，体验了船舶生活的各个方面。“看，我讲了很多海上故事，关于我去过的地方，我所做的是什么，我已经遇到了什么样的东西，”笑脸笑着笑了。“以及如何离开它。”

在以色列海岸，他放弃了一项交易，因为一名男子因为语言上的误解而拔出刀来。他曾经只用一个磁罗盘从英吉利海峡航行，穿过北大西洋，到达美国;当船员们在船头张望寻找冰山时，船冲破了浓雾。在一个寒冷的一月份，他担心他的油轮已经沉到水里了，被近一英尺厚的冰卡住了——它裂开了。还有一次，他在一艘船上航行了几个星期，船上的一个压载舱破了一个洞。“我们一直在下沉，”他实事求是地说。“船会开始倾斜一点，所以每四五天我们就得把它抽出来。“没什么大不了的。“我看过很多日出和日落，”他回忆道。“这是一个不同的世界，但我告诉你，我会重新来过。”

第七个孩子在10个家庭中，队长笑脸将他的艾灸归功于他的父母。“我的妈妈和爸爸可能是世界上最好的人，”他荣获。“他们是努力的工作者，并灌输在我们中，没有任何自由。”

他在10岁时将上述工作作为一个上述工作。16，他每天扔超过300篇论文，他的工资充分资助了他的私立高中教育。

这界伦理通过生活带来了笑脸。他从来没有遇到过挑战，他没有达到，而他在Koch的工作肯定会抛弃他一些扳手。“那些困难的挑战是激励我的，”他说。“我每天都可以上班才能有所作为，我一直从我们的诚实和诚实的行业同行获得积极的反馈尊重，以及我们如何管理业务的情况。“

他鼓励他周围的人学会抓住这一刻，就像他一样。“在运送中，有机会一直在内，”他热切地说道。“我告诉别人，Koch给了每个人的机会。到了这一天，我很感谢Koch让我有机会在运输中使用我的知识，并不断了解我的激情。“

虽然他从他的厨房用桌子而不是船的桥上啜饮着他的早晨乔，但他幸福地调整到他的陆地腿上。

“我处于同样的业务，但我整天都与船上交谈，听着船长。我要说，我是一个非常幸运的家伙。“