科赫工业公司政府和公共事务总裁菲利普·艾伦德今天就一项国会支出协议发表了以下声明，该协议将允许某些增税计划到期，同时延长或恢复其他计划:
白宫和国会领导人达成的最新协议远非完美，但看到许多特殊利益集团最终空手而归令人耳目一新。例如，它承诺议员们将否决延长电动汽车税收抵免的计划，该计划在未来十年将耗资157亿美元TIGTA最近的一份报告被发现为不合格车辆提供高达8170万美元的资金。我们反对这样的激励措施——即使是更新的生物柴油税收抵免，尽管我们是美国最大的乙醇生产商之一——因为它们扭曲了市场对人们真正价值的认知。
他说:“展望未来，国会应该寻找更多的机会，终止更多的税收规定，包括给予我们和我们竞争对手的任何激励措施。随着我们进入2020年，是时候让消费者的选择和创新发挥主导作用，而不是让补贴和施舍推高政府支出和我们的国家债务。”
