一组创业技术爱好者帮助启动了一项倡议，提高科赫肥料公司最大的生产设施的检查和安全项目。
俄克拉荷马州恩德的六雇员团队于2月（北美最大的肥料生产厂之一）开始运营自治无人机。该计划旨在通过自动化，旨在减轻单调，困难，有时危险的措施，而是通过自动化来实现任务，迈克克利斯表示，运营和工厂经理副总裁Mike Kleis说。
迈克说:“它让人们不必再做那些单调乏味的工作，这样他们就可以从事附加值更高的工作。”“安全和维护任务有时会构成员工整个轮班。无人驾驶飞机可以在几分钟内完成同样的检查工作——无需爬上190英尺高的高塔，也无需步行数英里检查铁路车厢是否有泄漏。这让个人有更多时间专注于更有成就感的工作。”
所有无人机运营商为该计划志愿，并在Koch的Enid设施中涉及其他角色。他们已经学习了新技术，获得了新技能，并为飞行员的许可证的联邦航空管理培训，华丽白人表示他从未梦想过他。但他知道自主驱动程序是一个成长的机会。
他说:“我希望有机会改变我的工作。”这就是他自愿加入的原因。
华莱士九年前开始在科赫公司工作，负责装氨车厢。进入运营组后，他在工厂内读取设备读数，并进行人工调整。自从成为一名控制台操作员以来，他一直在控制室帮助管理工厂。据迈克说，拿到无人机驾驶执照是华莱士职业生涯持续发展的顺理成章的下一步。
“华莱士担任了运营团队的创新领导者的角色，”迈克说。“他非常擅长新技术，所以他帮助我们管理项目，使它们到位和整合。”
华莱士和这个项目一起成长，设计了几个原计划之外的自动无人机任务，比如安全检查、自动发送相关通知和文书工作。“华莱士想出了一些我从未想过的东西，”迈克说。“现在我们正在发送电子邮件，请工厂的每个人就无人驾驶飞机可能做的其他事情提出建议。”
虽然华莱士对自主无人机项目给伊妮德带来的新机会感到兴奋，但他不认为无人机运营将是他在科赫的最后一个角色。他认为，公司运营将不断发生变化。
“我想经营自动无人机一段时间，但这也是迈向另一个未来转型的一步，”他说。
工作岗位和工厂本身的持续转型是科赫的目标。“我们对我们的未来有一个愿景，像这样的项目正好适合，”迈克说。
天空中的人工智能
科赫公司部署自主无人机技术是科赫颠覆技术(KDT)科赫实验室项目的一部分，合作公司和初创公司被邀请利用科赫公司的设施在现实工作环境中开发他们的技术。这为刚刚起步的科赫公司和希望以新方式转型的员工创造了一个互惠互利的局面。
总部位于以色列的Percepto公司是KDT的投资组合公司，该公司制造了科赫肥料公司在伊尼德使用的自动工业无人机和软件平台。这些无人机被称为AIM无人机(“自主检测和监控”的缩写)。这些无人机使用人工智能软件，旨在评估风险、减少停机时间、提高安全性并降低运营成本。它们采用了Percepto最新的技术，包括3D地图、无线宽带备份连接、多重安全系统以及异常检测和报告。
一旦编程，无人驾驶飞机执行任务捕捉视频和图像使用传统和红外摄像机。它们还可以从机载传感器收集信息。伊尼德使用无人驾驶飞机执行坦克、泵和皮带检查、侵蚀监测、铁路检查、池塘水位测量和安全评估等任务。管道检查和其他功能也在计划之中。
如果检测到潜在的异常或问题，Percepto的软件平台会自动发送警报。伊妮德的任务操作员可以每天派无人机拍摄相同的位置进行监控，或者技术人员可以立即减轻问题，防止小问题变成大问题。
“多年来，全自动检查和监控一直是我们的愿景。在现场看到它的行动有时是超现实的，”感知公司的哈瓦索尔斯基说，在伊尼德自主无人机项目。
无人机还不是完全独立的——至少现在还不是。他们按照飞行员预先设定的路线飞行，收集数据，为工厂园区绘制地图。像华莱士这样的飞行员会监控无人机飞行，以寻找飞行模式中的异常情况，或任何需要召回飞机的情况。
最终，随着项目的成熟和无人机了解它们的路线，即使是这一点疏忽也将被取消，无人机将自动完成整个周期。
哈瓦表示:“与一家真正理解自动驾驶技术价值的创新公司合作，对我们来说是一个巨大优势。”“它允许我们将系统推向极限，并开发新的功能和用例。”
这种实验性心态建立在Koch的文化中。鼓励员工企业范围内申请日常工作的转型性思考。
ENID实验的成功导致其他Koch肥料设施开始试验和采用无人机技术。与此同时，迈克和华莱士已经计划下一步：机器人。“用无人机或独立工作的机器人可以为我们提供几个目的;首先，最重要的是，我们团队的增强安全性，“迈克说。
Percepto目前正在与几家移动机器人制造商合作开发这项技术，这些机器人包括空中行走、轮式行走和履带式行走。它的愿景是提供一个单一的数据分析和自主平台，并提供硬件解决方案，以支持广泛的工业和安全操作。
华莱士完全同意他说:“在空中或地面上有更多的眼睛永远不会有什么坏处。”
