在加拿大安大略省金斯顿的英威达工厂，其生产的安全气囊纤维为世界各地数百万辆汽车所用，自动化目前为工厂以前在手工纤维包装和检查线上工作的员工带来了巨大好处。
新的光纤自动ack系统的实施曾经是一个非常乏味、重复的过程，它减少了大量的手工操作，以前占用了操作人员的时间，并将其自动化，使员工能够专注于更高价值的任务，学习新技能和探索工厂的其他机会。
但早在2013年，在设备还没有安装之前，“自动ack”仍然只是一个弥漫在该设施周围的不祥词汇，有人担心它会完全消除人工输入。
“我的第一次想到当我听到它的时候，这里可以自动化，去雇员号码，”迈克·斯科特（Mike Scott）说，他当时作为一种材料运营商包装气囊纤维。“起初，我对该技术有点怀疑。但后来我看到了改变，看到了一些人的时间实际上是现在被放置而不是只手动包装。“
斯科特很快就改变了主意，并在2013年成立时自愿加入了金斯顿自动背包项目团队，以帮助探索将自动背包系统集成到金斯顿打包业务的方法。
“一旦我申请到项目和某些人在这里谈论的那些人，我将在整个工厂中实现这样的技术，”他说。“一切都是自动化的，这只是一个时间问题，希望能够导致更多人创造更好的优质产品，更大的收益率。”
另一位在金斯顿公开表示欢迎自动取款机系统的员工是埃里克·斯皮尔伯里(Eric Spilsbury)，他是物料操作员，当时是英威达金斯顿的新人，但之前曾在其他公司担任过自动化工作。
“我对这个机会感到非常兴奋，”斯皮尔伯里说。“就像大多数事情一样，我们刚开始的时候会有一些小问题，但我们克服了——我们适应得相对快。”
为了让员工为新设备做好准备，并帮助他们在新岗位上取得成功，英威达派遣团队成员参加了异地培训课程，在那里他们能够直接从设备供应商那里学习编码、编程以及机器人如何工作。
2015年上网，自动攻击系统的好处是立即和不可否认的。虽然金斯顿的Autopack系统的实施确实减少了运行包装线所需的员工人数，但它将许多员工重定向到创造更多价值的角色。
斯科特说:“这些人进入了更技术性的岗位，就像我一样，你需要更多的实践，你需要追求质量和产量……这些东西真正改善了网站，让我们更有竞争力。”
斯皮尔伯里补充说:“现在我们解放了更多的人，我们可以更积极地应对问题和工厂再次发生的问题，并在这类问题之前采取行动。”
当该系统上线后，运营商很快就迎来了一个最大的好处，那就是物理需求的减少。手工卸载20磅重的纤维筒子——一根接一根，一班接一班——对工人来说曾经是一个艰苦的过程。有了自动ack系统，大部分的物理需求都消失了。
“Autopack取消了人体的尸体很多，现在我们能够更多地关注纱线的质量真正看起来像什么，”斯科特说。“我们并不担心试图在班次中可以获得尽可能多的纱线。现在机器人照顾那部分，这让更多人有时间进入一些根问题。“
作为资产可用性负责人，斯科特现在在工厂周围执行关键任务，比如检查烟囱和交流排气单元，或任何其他压缩空气和油单元。他把这个机会归功于自动ack系统的实现。
“这份工作太棒了，”斯科特说。“我的意思是，每一天都是一个学习、成长和进步的机会，成为特定领域和特定任务的主人。能够接受并拥有它是一件很棒的事情。”
自动化也让Spilsbury得以在英威达金斯顿探索新的机会。在自动包装系统安装后，他能够过渡到一个监督角色，最终离开自动包装，在工厂的另一个部门工作，监督聚合物生产。
“我现在在聚合物区域控制室，这就是它所开始的地方。我们将更多地尝试在这里自动化，所以通过我在纺纱自动化的经验，我觉得我可以在这里贡献一点。“
除了让员工受益外，自动包装系统还提高了英威达向客户提供的光纤的质量和一致性。通过在整个工厂提供更好的线轴跟踪和标记，它帮助整个组织消除了不必要的浪费。
自动化也激发了英威达金斯顿流程的其他部分的技术驱动改进。该工厂已经开始在工厂的不同位置安装摄像头，以监控设备，并正在探索使用平板电脑，为操作员提供办公室或控制室之外的数字资产访问，而办公室或控制室通常是最需要它们的地方。
斯科特说:“你知道，这是一个很大的变化。“关于我们不会马上成为专家这一事实，有很多理解。但我学到了很多。这些都是我余生都会拥有的技能。”
